小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价
小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价
小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价6月26日晚间,小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市。新车共(gòng)推出(tuīchū)标准版、Pro、Max三个版本车型,售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。这一次,小米汽车毫不遮掩地将目标锁定特斯拉Model Y,雷军(léijūn)说:“起售价比(bǐ)Model Y便宜1万元,我们(wǒmen)想(xiǎng)给到大家更厚道的价格。”
据小米(xiǎomǐ)汽车官微(guānwēi)消息,开放预定3分钟时间,小米YU7大定突破200000台。
卷产品(chǎnpǐn),卷技术,更卷用户价值
在发布会现场,雷军直接(zhíjiē)将YU7和Model Y拿来对比,从参数上(shàng)来看,小米(xiǎomǐ)YU7在动力、智能化、空间等方面都比特斯拉Model Y更突出。
值得注意的(de)是(shì),小米YU7的售价和特斯拉Model Y相比,便宜了1万,另外两个(liǎnggè)版本相比特斯拉Model Y均便宜了3万,但目前特斯拉已经开启了五年免息活动,相当于有(yǒu)2万元的变相优惠。
据雷军介绍,小米YU7定位豪华(háohuá)高性能SUV,全系标配800V碳化硅高压平台(píngtái),共有单电机后驱、双(shuāng)电机四驱、双电机高性能四驱三种(sānzhǒng)动力版本。其中,单电机后驱版本搭载96.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航达(dá)835km;四驱版则分别采用磷酸铁锂电池和三元锂电池,CLTC纯电续航达770km。
在辅助(fǔzhù)驾驶(jiàshǐ)方面,小米YU7全系标配英伟达Thor芯片,具备700 TOPS算力。同时,该车还搭载了探测距离可达200米的激光雷达、1个4D毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。与小米SU7不同的是,小米YU7将(jiāng)全系标配小米汽车(qìchē)的端到(dào)端辅助驾驶功能,且搭载激光雷达。
迈向生态智能出行的(de)关键一步
YU7的(de)推出标志着小米汽车完成“轿(jiào)车+SUV”双线布局。与SU7聚焦轿跑性能(xìngnéng)不同,YU7精准切入家庭用户市场。因此YU7的价值不止于(yú)“爆款”,而是肩负着深化小米“人车家全生态”战略的使命。相比强调极致驾驶体验(tǐyàn)的SU7轿跑,定位家庭场景的YU7成了生态落地的最佳平台。
YU7作为SUV,具备更高溢价空间。其32.99万元的Max版配备空气悬架、激光雷达等豪华配置(pèizhì),直接冲击30万+高端市场,小米也试图扭转“性价比”标签(biāoqiān),建立高端品牌认知。若达成(dáchéng)首年20万辆销量,YU7有望将小米汽车(qìchē)毛利率提升至25%以上。
力撼(lìhàn)销冠Model Y
就在小米YU7正式公布价格的当天,鸿蒙智行官方(guānfāng)宣布,智界品牌旗下全系车型启动购车补贴。6月(yuè)27日起至7月31日,下定(xiàdìng)用户可立减2万元现金,并享最高价值6万元的购车权益。
但小米YU7从一开始就将竞争对手瞄准了Model Y。乘联会数据(shùjù)显示,5月乘用车(chéngyòngchē)批发销量超两万辆的15个车型中(zhōng),Model Y以约3.95万辆的批发销量排行第三。而在2025年5月SUV车型零售销量排行榜(páihángbǎng)中,Model Y则以约2.48万辆的批发销量位居(wèijū)榜首。
雷军展示了(le)一张两车的(de)对比表格(biǎogé),上面详细(xiángxì)罗列了YU7和Model Y的各种产品参数和配置,雷军“谦虚”地说:“ModelY真的很厉害,它(tā)在能耗和FSD确实比我们领先很多。”然而,他又说道:YU7仅电池成本就比ModelY贵了差不多2万块,还有激光雷达、天际屏等等,还要比吗?咱就别欺负人了。
雷军的(de)求胜欲有多强?他(tā)宣布,小米SU7、小米SU7 Ultra锁单没有(méiyǒu)交付(jiāofù)的用户,3天内(29日24点前)支持限时改配小米YU7。另外,小米为了防黄牛,开售后24小时内,少量准现车和定制新车,都是限购一单。
南方网、粤学习记者 许方华(xǔfānghuá)
6月26日晚间,小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市。新车共(gòng)推出(tuīchū)标准版、Pro、Max三个版本车型,售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。这一次,小米汽车毫不遮掩地将目标锁定特斯拉Model Y,雷军(léijūn)说:“起售价比(bǐ)Model Y便宜1万元,我们(wǒmen)想(xiǎng)给到大家更厚道的价格。”
据小米(xiǎomǐ)汽车官微(guānwēi)消息,开放预定3分钟时间,小米YU7大定突破200000台。
卷产品(chǎnpǐn),卷技术,更卷用户价值
在发布会现场,雷军直接(zhíjiē)将YU7和Model Y拿来对比,从参数上(shàng)来看,小米(xiǎomǐ)YU7在动力、智能化、空间等方面都比特斯拉Model Y更突出。
值得注意的(de)是(shì),小米YU7的售价和特斯拉Model Y相比,便宜了1万,另外两个(liǎnggè)版本相比特斯拉Model Y均便宜了3万,但目前特斯拉已经开启了五年免息活动,相当于有(yǒu)2万元的变相优惠。
据雷军介绍,小米YU7定位豪华(háohuá)高性能SUV,全系标配800V碳化硅高压平台(píngtái),共有单电机后驱、双(shuāng)电机四驱、双电机高性能四驱三种(sānzhǒng)动力版本。其中,单电机后驱版本搭载96.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航达(dá)835km;四驱版则分别采用磷酸铁锂电池和三元锂电池,CLTC纯电续航达770km。
在辅助(fǔzhù)驾驶(jiàshǐ)方面,小米YU7全系标配英伟达Thor芯片,具备700 TOPS算力。同时,该车还搭载了探测距离可达200米的激光雷达、1个4D毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。与小米SU7不同的是,小米YU7将(jiāng)全系标配小米汽车(qìchē)的端到(dào)端辅助驾驶功能,且搭载激光雷达。
迈向生态智能出行的(de)关键一步
YU7的(de)推出标志着小米汽车完成“轿(jiào)车+SUV”双线布局。与SU7聚焦轿跑性能(xìngnéng)不同,YU7精准切入家庭用户市场。因此YU7的价值不止于(yú)“爆款”,而是肩负着深化小米“人车家全生态”战略的使命。相比强调极致驾驶体验(tǐyàn)的SU7轿跑,定位家庭场景的YU7成了生态落地的最佳平台。
YU7作为SUV,具备更高溢价空间。其32.99万元的Max版配备空气悬架、激光雷达等豪华配置(pèizhì),直接冲击30万+高端市场,小米也试图扭转“性价比”标签(biāoqiān),建立高端品牌认知。若达成(dáchéng)首年20万辆销量,YU7有望将小米汽车(qìchē)毛利率提升至25%以上。
力撼(lìhàn)销冠Model Y
就在小米YU7正式公布价格的当天,鸿蒙智行官方(guānfāng)宣布,智界品牌旗下全系车型启动购车补贴。6月(yuè)27日起至7月31日,下定(xiàdìng)用户可立减2万元现金,并享最高价值6万元的购车权益。
但小米YU7从一开始就将竞争对手瞄准了Model Y。乘联会数据(shùjù)显示,5月乘用车(chéngyòngchē)批发销量超两万辆的15个车型中(zhōng),Model Y以约3.95万辆的批发销量排行第三。而在2025年5月SUV车型零售销量排行榜(páihángbǎng)中,Model Y则以约2.48万辆的批发销量位居(wèijū)榜首。
雷军展示了(le)一张两车的(de)对比表格(biǎogé),上面详细(xiángxì)罗列了YU7和Model Y的各种产品参数和配置,雷军“谦虚”地说:“ModelY真的很厉害,它(tā)在能耗和FSD确实比我们领先很多。”然而,他又说道:YU7仅电池成本就比ModelY贵了差不多2万块,还有激光雷达、天际屏等等,还要比吗?咱就别欺负人了。
雷军的(de)求胜欲有多强?他(tā)宣布,小米SU7、小米SU7 Ultra锁单没有(méiyǒu)交付(jiāofù)的用户,3天内(29日24点前)支持限时改配小米YU7。另外,小米为了防黄牛,开售后24小时内,少量准现车和定制新车,都是限购一单。
南方网、粤学习记者 许方华(xǔfānghuá)





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