入职仅一年被授三等功，这个戍边新警凭什么？

5月23日，省委宣传部、省总工会(zǒnggōnghuì)在云南广播电视台举行云南省“最美职工”年度人物(niándùrénwù)发布仪式，发布2024年云南省“最美职工”年度人物先进事迹(xiānjìnshìjì)。

经过前期推荐、选树、公示，于虹(yúhóng)、王邦明、付思斯(fùsīsī)、李云、李关平、李忠永、陈坤、金发敏、周虎、赵建友、益西春初、黄道军12名职工被选树为2024年云南省(yúnnánshěng)“最美职工”年度人物；冉红艳(hóngyàn)、刘晓芳、许绍华、余友妮、郑德杨、施永艳、章昊、彭贵荣8名职工被选树为云南省“扎根边疆(biānjiāng)最美职工”年度人物。

此次发布的(de)20 名“最美(zuìměi)职工”年度人物来自全省(quánshěng)各行各业，是全省职工的优秀代表：他们有的追求卓越、勇于创新，带领团队实现高水平科技(kējì)自立自强；有的敢为人先、争创一流，为发展新质生产力，攻克卡脖子技术难关贡献智慧(zhìhuì)；有的扎根边疆(biānjiāng)、甘于奉献，用知识点亮边疆孩子探索宇宙的梦想，用双手守护“美丽公路”的通畅；有的一丝不苟、精益求精，用奋斗和(hé)汗水在生产一线锤炼(chuíliàn)过硬技术；有的立足岗位、勇担使命，在服务(fúwù)“一带一路”中点燃青春之光，用真诚播撒平凡人的光彩。他们展现了新时代劳动者的最美模样，唱响了“中国梦·劳动美”的时代旋律。

“最美(zuìměi)(zuìměi)(zuìměi)是(shì)守护、最美是探索、最美是安全、最美是一丝不苟、最美是奋斗、最美是责任、最美是担当、最美是坚守……”发布仪式播放了最美职工故事短片，“最美职工”上台领奖，并分享了自己心中“什么是最美”。

省委宣传部、省总工会号召全省(quánshěng)广大职工以“最美职工”为榜样，以创新创造、实干担当汇聚奋进力量，以辛勤劳动、诚实劳动绘(huì)就奋斗蓝图，在服务我省“3815”战略发展目标中当好主力军(zhǔlìjūn)、建功新时代(shídài)。

引领电力科技创新的先锋(xiānfēng)

面对人工智能发展的浪潮，南方电网云南电力科学研究院人工智能技术(jìshù)研究所(yánjiūsuǒ)副所长于虹带领团队开发(kāifā)适用于电力系统的人工智能算法和模型，推进人工智能技术的全过程(quánguòchéng)深度应用，助力公司实现科技自立自强。

2009年，为改变因缺乏可靠检测(jiǎncè)手段导致电力系统故障频发的(de)现状，于虹提出将X射线检测技术引入电力系统设备检测的想法(xiǎngfǎ)。为印证该想法的可行性，她几乎将所有时间都投入研究中。经过一年的反复试验，第一套设备研发成功并投入应用。该设备可在“不(bù)打开”的状态下发现(fāxiàn)内部故障，检测周期也由以前拆卸设备3天(tiān)压缩至0.5小时，极大节省了检测时间，大大提升了检测准确率。

随后，于虹团队又首次将X射线DR检测(jiǎncè)及脉冲X射线技术应用(yìngyòng)于电力设备缺陷诊断中，在国际上首次研制了2.5米高程(gāochéng)、0.52高负载自重(zìzhòng)比的协同机器人(jīqìrén)，解决了复杂电磁环境下电力设备检修难的问题。这一系列数字成像透视检测应用创新成果，填补了电力行业数字成像透视检测的技术空白，为电网安全可靠供电提供了有力技术支撑(zhīchēng)。

面对公司从数字化向数智化(shùzhìhuà)跃升的转型，于虹牵头组建(zǔjiàn)云南(yúnnán)电网公司人工智能技术(jìshù)团队，联合南方电网(nánfāngdiànwǎng)云南楚雄供电局开展技术攻关和自主研究，成功研发了适用于云南配网机巡实际的智能算法，开发的“配网机巡图片智能识别工具V1.0”，峰值处理速度可达14000张/小时，较人工审核的800张/小时提升效率约17倍。

二十余年如一日坚守电力一线，于虹先后参与多项国家级课题，主持完成20余项(yúxiàng)南网重点科技项目，累计获(huò)省部级(shěngbùjí)以上科技奖励10余项，授权国家发明专利100余项，荣获“全国(quánguó)五一巾帼标兵”称号。

让小包裹传递(chuándì)“大温暖”

“尊重客户，才能赢得信任。”这是云南顺丰速运有限公司收派员王邦明的工作信条。自2014年入行以来(yǐlái)，他年均收发件4.92万件(wànjiàn)，在站点、片区(piànqū)服务市民2万余人次，成为(chéngwéi)客户信任、同事敬佩的“金牌快递员”。

在王邦明(wángbāngmíng)看来，快递服务是一种情感的(de)传递与交流，高效快捷送达每一个包裹是快递员的责任。面对客户的寄件需求，他能够根据包裹的大小(dàxiǎo)、形状和重量，迅速选择最合适的纸箱进行包装，并准确预估出包裹的重量和所需收取的费用(fèiyòng)。

他所负责的(de)派件区域(qūyù)地形复杂、道路纵横交错。为节省时间，他下苦功夫(xiàkǔgōngfū)将区域内的大街小巷、捷径小路都铭记于心，按照(ànzhào)规划有序派送包裹，尽可能减少路途时间。2022年，在昆明市快递员技能(jìnéng)竞赛中，王邦明凭借着扎实的专业知识和丰富的实践经验，荣获“技术状元”称号。

王邦明不仅对业务要求高，更是把安全生产刻进骨子里。每天清晨(qīngchén)他都会提前半小时到(dào)岗，检查水电门窗；下班后，又独自巡查线路隐患。他还是公认的(de)热心师傅，亲自示范如何快速而(ér)准确地分拣包裹，如何巧妙地包装不同类型(lèixíng)的物品，如何与客户进行有效地沟通，热情帮助年轻人提升专业水平。多年(duōnián)来，他累计带徒16人，成为站点的骨干力量。

11年时间，王邦明在“小包裹”的传递中书写着(zhe)“大幸福”的奋斗答卷，让平凡(píngfán)的岗位闪耀出不平凡的光芒。

匠心护航高铁(gāotiě)“智慧大脑”

在昆明南(nán)电务段车载分析工区(gōngqū)，信号工付思斯坐在不足2平方米的工位上，目不转睛地盯着电脑屏幕上的一页页系统数据，这是她的工作(gōngzuò)日常。

如果说ATP（列车自动保护系统）是动车组的(de)大脑和眼睛，付思斯就是ATP系统背后(bèihòu)的安全(ānquán)守护者，通过分析数据、发出预警，保障每一趟列车安全正点行驶。

2001年，付思斯的职业生涯从(cóng)滇越铁路米轨线(guǐxiàn)起步。3年时间，她就从只能辅助检修(jiǎnxiū)的新手，成长为能独立完成LKJ-93型车载设备装车的技术骨干。后来，她主动转战准轨铁路，凭借(píngjiè)过硬的数据分析能力，成为云南首批高铁列控车载信号工。

云南高铁开通初期，面对20余种陌生分析软件，付思斯背着(bèizhe)电脑往返动车组两头下载原始数据，梳理(shūlǐ)出针对不同型号动车组设备的(de)数据分析方法及设备原理图，帮助职工更快熟悉掌握新设备新原理。

2021年中老铁路开通，40岁的付思斯主动请缨加强中老铁路ATP数据分析(shùjùfēnxī)。为破解老挝(lǎowō)文操作界面难题，她(tā)带领团队从零开始学习老挝语。

付思斯说：“受各类因素影响，难免会出现(chūxiàn)数据‘错误’导致列车延误、降速等情况，这样(zhèyàng)的‘错误’很微小，只靠系统识别不够准确，需要分析人员进行甄别。”为此(wèicǐ)，她总结了(le)“三心二意（毅）”工作法——细心、用心、恒心与责任意义、攻坚毅力，已累计帮助(bāngzhù)团队发现70余处设备隐患。

2023年“付思斯技能大师工作室”成立后，她(tā)承担起技能人才培养、技术攻关、成果转化的(de)重任，带领团队先后解决关键技术难题8项，完成技术革新3项，年节约(jiéyuē)成本170万元。

以科研为笔写出胶林(jiāolín)创新密码

在(zài)特种(tèzhǒng)高性能(gāoxìngnéng)橡胶研发领域，李云研发的航空轮胎专用胶，成功扭转我国长期(chángqī)依赖进口的被动局面，让ARJ21（C909）民航客机用上了“中国造”；参与研发特种航空轮胎专用天然橡胶，为国产高端橡胶制品注入“强心剂”。

李云现任勐腊田野橡胶(xiàngjiāo)销售有限责任公司副总经理、首席技术(jìshù)官、省级企业技术中心主任，高级工程师(gōngchéngshī)，高级制胶工。他扎根生产研发一线，全方位拓展技术探索边界。在橡胶加工关键环节，开展环保(huánbǎo)凝胶提取、橡胶多级(duōjí)浮洗(fúxǐ)筛选工艺、五级压绉成型工艺和抗氧化工艺生产技术研究。在浮洗筛选环节，设计创新(chuàngxīn)设备与(yǔ)流程，高效去除胶料杂质、灰分等非胶成分(chéngfèn)，确保胶料纯净度(chúnjìngdù)。秉持可持续发展理念，李云在橡胶林综合利用与环保处理技术上持续发力。在反季节割胶技术研究中，巧妙平衡橡胶产出与树木养护关系；探索天然橡胶加工废水提取有机肥路径，变废为宝，滋养橡胶林生态；深挖橡胶林下经济潜力，开展鸡枞、砂仁等作物种植(zhòngzhí)开发，拓展产业多元增收(zēngshōu)渠道；创新橡胶加工恶臭气体无害化处理技术，通过“一种气液混合喷淋箱及臭气处理系统”等专利成果运用，净化生产环境，守护绿水青山(lǜshuǐqīngshān)，推动橡胶产业绿色转型。

近年来，李云凭借卓越科研成就与(yǔ)行业贡献，获得西双版纳州雨林工匠、青年人才等诸多荣誉，在省、州级创新(chuàngxīn)大赛中多次(duōcì)折桂(zhéguì)。他的发明专利“一种气液混合喷淋箱及臭气处理系统”荣获云南省第五届(dìwǔjiè)职工创新成果二等奖。他参与编写行业团体标准，制定企业标准，规范行业生产流程，引领天然橡胶产业迈向高质量发展快车道。

分毫必较(bìjiào)织就云端安全网

当游客们坐上西山索道(suǒdào)，沉浸在(zài)俯瞰滇池西山美景的喜悦中时，就是李关平和同事们最忙碌的时刻。这条长2000米的索道，是国内唯一一条既跨水又越山的索道，高峰期每天(měitiān)运载游客超1万人次。

作为云投集团昆明旅游索道开发有限责任(yǒuxiànzérèn)公司副总经理、安全技术总监(zǒngjiān)，李关平(guānpíng)深知：“每当游客踏上吊厢时，就把沉甸甸的信任交给了我们。”20年来，他用匠心守护着这份信任。

2005年盛夏，李关平(guānpíng)初入职场就开始维护这条从法国进口的索道设备(shèbèi)。面对全法文图纸，他花了5年时间啃下千页外文资料，最终实现“闭眼画电路图”。每天(měitiān)比游客早到(dào)1小时做好设备检修，晚走1小时查看设备情况，校准设备精准到0.1毫米。

一次，索道(suǒdào)突发“主(zhǔ)变频器功率故障”警报，滞留86名游客。根据安全法规，3.5小时内无法恢复运行就将酿成事故。巨大压力下，他带领技术团队迅速展开排查，在30分钟内锁定故障紧急处理并成功复位，避免了(le)安全事故(ānquánshìgù)发生。

2015年，面对已运行20年的(de)“高龄”设备，李关平创造性(chuàngzàoxìng)提出“智能化(zhìnénghuà)改造+国产替代”方案。历时九载攻坚，团队完成30余项关键改造，索道运行故障率下降68%，安全性能提升200%，能耗降低25%，成为全国老旧索道改造的典范(diǎnfàn)。

去年，李关平履新云投索道事业部总经理，带领团队为香格里拉石卡雪山等索道建设提供技术方案(fāngàn)。他还推动建成云南首个索道实训(shíxùn)基地，3年间培养了200余名专业人才(zhuānyèréncái)，在云南省的各条(gètiáo)索道守护着游客的安全。

作为云南小龙潭(xiǎolóngtán)矿务局有限责任公司机修分公司综合维修焊工，“90后”哈尼小伙李忠永练就了应对特殊材质和严苛(yánkē)要求的高超焊接技能，为矿务局解决了大量(dàliàng)的维修重难点问题。

2013年，李忠永(lǐzhōngyǒng)进入小龙潭煤矿，勤奋好学的(de)他从年轻人中脱颖而出，工作不久就参与了(le)多项重要技术改造工程。2014年，被抽调进入机修分公司成立的“杨建明创新工作室”，针对矿务局公司采剥生产设备中的疑难问题开展技术攻关。为解决困扰已久的剥离生产主力福莱纳载重汽车排料不完全、自重太大导致油耗过高的难题，工作室设计人员反复(fǎnfù)实验，确定了改造翻斗货厢的创新方案，但(dàn)该方案在(zài)实施过程中却遭遇了瓶颈——制作货厢的新型钢板组装焊接后强度达不到预期效果。关键时刻，李忠永站(lǐzhōngyǒngzhàn)了出来，反复尝试钻研每一步工序(gōngxù)，排除所有可能影响焊接质量的细小偏差，最终(zuìzhōng)找到了最合适(zuìhéshì)的焊接方法。自此之后，李忠永开启了对特殊材料(cáiliào)焊接技能的专心探索。

在一次紧急抢修中，负责装载机液压油缸焊接和挖机大臂轴孔(zhóukǒng)堆焊项目的(de)老师傅因年龄大，体力不支无法继续完成焊接任务。李忠永(lǐzhōngyǒng)临危受命(línwēishòumìng)，承担起这项工艺要求严、质量要求高的任务，并出色地完成了焊接工作。

2023年，开远市总工会为“李忠永(lǐzhōngyǒng)技师工作站”授牌，工作站针对生产过程中遇到的机械(jīxiè)焊接方面的疑难杂症(yínánzázhèng)进行技术攻关，为公司解决了多项技术难题。

李忠永总是把工作中的心得毫无保留地(dì)分享给每一位同事，他还在(zài)公司开展了焊接技能实操培训，为矿务局培养出(chū)了一大批技术过硬的焊工人才。

“妙手回春”的设备医生(yīshēng)

在(zài)个旧市云锡股份锡业分公司熔炼(róngliàn)车间，有位被工友们称为“设备神医”的机械工程师——陈坤。30年间，他守护着(zhe)冶炼生产线的“健康脉搏”，在平凡岗位上书写着新时代产业工人的非凡奋斗诗篇。

陈坤对技术的追求堪称极致。他整日与图纸为伴，设备每一个部件的作用和工作原理都要搞清楚。在设备维修(wéixiū)过程中遇到疑难杂症时，他就蹲守现场(xiànchǎng)几天，反复检查和推敲，直到(zhídào)解决问题。

2007年，在(zài)6000kW绿色节能配套设备检修中，面对汽轮机汽封备件短缺的棘手难题，陈坤以手工工艺挑战精密修复(xiūfù)，最终让设备如期“复活(fùhuó)”，保障了试车的顺利进行。2010年，汽轮机故障(gùzhàng)停机，他仔细检查后发现复速级的隔板汽封有脱落的痕迹(hénjì)，便采取手工制作汽封的方式进行修复，经过反反复复几十次调试，将原本(yuánběn)20天的工期压缩到5天，让机组一次并网发电成功。

2024年，陈坤带领团队优化改造喷枪套筒(tàotǒng)风管结构，经过无数个日夜的图纸推演、现场实测，终于让喷枪使用寿命从120个炉期跃升至162个炉期，刷新了历史纪录。同年，他带领团队攻坚干粉喷吹(pēnchuī)强化熔池熔炼新技术(jìshù)，最终完成核心装置研发，优化喷吹工艺(gōngyì)核心参数30余条，申报发明专利6项(xiàng)。

如今，“陈坤工作室”已经成为公司的人才摇篮——有人(yǒurén)摘下全国青年岗位能手桂冠(guìguān)，有人成为云南省工匠(gōngjiàng)，还有人跻身技术能手行列。这支创新团队累计(lěijì)提出99条合理化建议，为公司创造效益2400多万元。

举“重”若轻的(de)“吊装大师”

在某(mǒu)大型水闸门叶顶升项目中，作业环境和(hé)安装工艺都不允许大型机具进场吊装(diàozhuāng)，在大家(dàjiā)一筹莫展之际，金发敏凭借多年工作经验，采用6组液压顶升装置对水闸门叶整体顶升，在保证水闸门叶整体受力均衡同时，又做到顶升过程同步，节约吊装成本30余万元。

作为(zuòwéi)十四冶建设集团云南安装工程有限公司“起重技能大师工作室”的(de)负责人，金发敏自参加工作以来，长期扎根施工一线，将执着专注、精益求精、一丝不苟、追求(zhuīqiú)卓越的工匠精神落实到每(měi)一次施工中。他勇于探索新工艺、新方法，在攻克(gōngkè)技术难题过程中，从稚嫩学徒成长成同事交口称赞的“金大师”。多年(duōnián)来，他参与解决现场技术难题110余项，为公司节约资金800余万元。

在解决技术难题的同时(tóngshí)，他还注重对实践经验归纳总结，利用工作之余针对大型(dàxíng)吊装作业的重点、难点，总结整理形成技术文件、论文，先后(xiānhòu)被授权实用新型专利3项、发明专利1项、工法4项。

“技术这一关乎个人与公司生存发展的饭碗不能(bùnéng)丢，要一茬接着一茬干，青出于蓝胜于蓝。”这是金发敏经常对徒弟和青年(qīngnián)职工说的话。工作中(zhōng)，他注重发挥工作室人才(réncái)孵化作用，积极引导、带动青年职工刻苦钻研、勤练技艺。

28年来，金发敏参与建设项目30余个，云铜新增产能技改等3个工程项目获国家(guójiā)优质工程奖(jiǎng)，赤峰云铜环保升级搬迁改造等4个工程项目获部优工程奖。他先后荣获(rónghuò)“云南省五一劳动奖章”及“云岭首席技师”“全国劳动模范”“全国技术能手”等称号(chēnghào)。

金色炉台上(táishàng)的技能大师

2004年，周虎进入(jìnrù)武钢(wǔgāng)集团昆明钢铁股份有限公司，20余年来，他把炉台锻造成人生的舞台，从一名炉前工成长为(wèi)炉长、大炉长、技能大师。

刚站上炉台时，周虎便立下(lìxià)清晰目标——炼好钢、当炉长(dānglúzhǎng)。他见缝插针向(xiàng)老师傅请教，一边学一边实践，工作能力迅速提高。成为转炉炉长后，周虎多次带领(dàilǐng)团队成员(chéngyuán)创下当日炼钢冶炼炉数20炉、内控合格率达97%、终点(zhōngdiǎn)出钢碳≥0.06%的炉次占比70%等纪录，带领的班组先后获得昆钢公司“特级班组”“质量控制金牌班组”等称号。

如今，“周虎技能大师工作室”成立近十年，周虎担任着炼钢一(yī)作业区炼钢大炉长，他(tā)的视野越来越广阔——技术创新才能获得极致能效。针对降渣料消耗(xiāohào)技术难题，他带领团队制定了兼顾(jiāngù)炉况可控的情况下降渣料的办法，渣料吨(dūn)钢消耗由40公斤降到36公斤，产生经济效益近千万元。氩站加废钢(fèigāng)精炼炉操作法、转炉回收煤气烟罩自动升降项目、炼钢厂(liàngāngchǎng)转炉底吹系统改造……多年来，他先后提出20余项技术攻关项目，累计为公司创效6000余万元。

效益之外，周虎带着团队还制定出一套合理控制氧枪高度、氧气流量的过程控制方法(fāngfǎ)，有效遏制了炼钢厂黄烟外溢(wàiyì)现象。

在工作中，周虎还主动承担(chéngdān)师带(shīdài)徒、技能讲授、实训(shíxùn)指导等传帮带和炼钢技能培训任务，带出技师3人、高级工11人、班组生产骨干12人，8人走上了转炉(zhuànlú)炉长岗位，工作室、攻关团队更是成为公司创新创效的“孵化器”。

2016年11月，24岁的(de)赵建友作为中铁八局(bājú)集团昆明铁路建设有限公司的一分子，来到老挝乌多姆塞省(sāishěng)孟阿县班那汉村。这里，中老铁路的建设正如火如荼。

刚到不久，赵建友就注意到，机械、材料在老挝13号公路(gōnglù)与项目部三工区驻地之间流转只能通过轮渡。他和工友(gōngyǒu)们讨论后，向项目部提出修建一条(yītiáo)便(biàn)道的建议并得到采纳。于是，赵建友带领工友们钻入深山老林，踏勘测量、确定走向(zǒuxiàng)，在恶劣(èliè)自然环境中加班加点，最终完成了30多公里的便道建设，为工程推进奠定了坚实基础，也为当地居民出行提供了便利。

次年，赵建友转战到铁路线的核心控制性工程之一——福格村隧道的2号斜井施工(shīgōng)现场。短短(duǎnduǎn)十个月内，他带领技术团队(tuánduì)成功应对洞口顺层偏压、塌方(tāfāng)等困难，顺利完成长1052米、高差102米斜井施工。团队制定科学周密的施工方案并建成斜井段及大里程(lǐchéng)方向的反坡排水系统，高质量完成了隧道正洞的施工任务。

2020年，赵建友回国担任勐绿高速公路第(dì)9项目经理部工(gōng)区长。一天，项目部所在地江城哈尼族彝族自治县嘉禾乡发生连续暴雨(bàoyǔ)后，在排查隐患时，赵建友发现工区驻地后方(hòufāng)主排水沟出现大量泥沙、洪水漫沟的情形。他迅速通知工区立即疏散。几分钟后，大量泥沙伴随洪水涌入(yǒngrù)工区驻地，持续30分钟，涌入500立方米(lìfāngmǐ)淤泥及石渣，11名工友因疏散及时毫发无伤。

发挥专业优势，深入施工现场(xiànchǎng)解决技术难题、提高(tígāo)施工效率；运用现场经验，危急时刻挺身而出应急处突、事事讲安全，赵建友的青春(qīngchūn)在施工一线闪耀。

雪山(xuěshān)下的 “绿衣使者”

在迪庆藏族自治州香格里拉市五境乡，有一位被乡亲们亲切称为(chēngwéi)“绿衣使者”的女邮政员——益西春初。自2006年加入迪庆州邮政系统(xìtǒng)以来，她努力克服身体残疾带来的不便(bùbiàn)和困难，以极高的投递准确率，确保了每一封邮件、每一个(yígè)包裹安全、准时送达。

五境乡(xiāng)地形复杂(fùzá)、山路崎岖，投递(tóudì)难度极大，过去通信不便时，常常遇到(yùdào)地址不详或(huò)邮件无法投递的(de)情况。“最(zuì)开始那几年，村民们没有手机、座机，多数都需要上(shàng)门服务，有时遇到客户不在家，一封信(yīfēngxìn)、一个邮件需要反复投递很多趟才能送达，这导致不少群众不理解甚至质疑投递时效。”益西春初并没有抱怨，而是耐心解释并努力改进。每次送完件，她都会和村民们聊上几句，了解经常外出的时间(shíjiān)和周围邻居的情况，或用地形特征等记录下准确的地址，确保有效投送。随着移动通讯和村镇建设的发展，益西春初的工作重点升级为提供更加优质的服务，让客户满意。除了加强与客户沟通，充分了解每个人的需求外，在遭遇暴风雨(bàofēngyǔ)或泥石流等灾害后，她总是第一(dìyī)时间返回工作岗位，先告知客户快递情况，再克服困难最快时限恢复邮件的正常投递。19年来，益西春初从未有过一次错投或投诉。

“每一封邮件都承载着寄件人(jìjiànrén)的深情厚谊，必须尽全力确保它们顺利(shùnlì)送达。”益西春初不轻言放弃的精神，赢得了广泛赞誉。她先后获得云南省“最美快递员”、中国邮政(yóuzhèng)集团有限公司迪庆州公司“创客之星”、迪庆州邮政快递行业劳动竞赛“先进个人(xiānjìngèrén)”等荣誉称号。

“火眼金睛(huǒyǎnjīnjīng)”炼就浮选状元

观察泡沫颜色、检测药剂流量(liàng)、调节充气量大小、调整液位高度……在驰宏锌锗彝良驰宏矿业选矿厂(xuǎnkuàngchǎng)轰鸣的车间里，磨浮作业经理黄道军开始了一天(yītiān)的工作。

在岗位耕耘(gēngyún)20多年，黄道军仅凭肉眼观察浮选泡沫的(de)颜色就能迅速判定(pàndìng)浮选药剂用量的多与少、生产指标的好与坏，仅凭目测就能判定矿石的品位，还能够听声音判断浮选设备的运行状态。

“独门绝技”的背后是一直坚持(jiānchí)“比别人多学一点、多干一点、多想(duōxiǎng)一点。”

2000年，黄道军进入昭通市铅锌矿（彝良驰宏(chíhóng)矿业有限公司前身），成为一名(yīmíng)浮选(fúxuǎn)工人。他除了跟着师傅学习每道工序，还利用业余时间学习矿物加工课程，一遍又一遍翻着书本，一次又一次跑到现场验证(yànzhèng)，记录下每一个技术细节。

随着技术日益成熟，他主动挑大梁、解难题。他曾经连续三天三夜奋战在高频筛调试“战场”，解决了“给料渣浆泵‘喘气’导致过程控制困难，分级(fēnjí)效果(xiàoguǒ)极差”的难题。他带领团队创新研发“平衡操作法”，成功解决了高硫(liú)铅锌矿混合浮选中脱锌尾矿返浆量不稳定的问题，使锌金属回收率较设计值提升2.6%，每年为(wèi)企业增效超(chāo)千万元。面对铅精矿品位异常偏低的困境，他连续数日(shùrì)翻查(fānchá)实验数据、观察矿浆泡沫，最终提出添加碳酸钠的解决方案，突破传统(chuántǒng)高碱分选模式，推动锌回收率达到行业领先的96.38%，创效(chuàngxiào)超5000万元。

黄道(huángdào)军工(gōng)作室于2017年成立至今，黄道军培养了12名浮选技师、3名工程师，成为公司(gōngsī)技术创新的(de)中坚力量。2023年，在(zài)云南省职工职业技能大赛矿石处理工（铅锌选矿）技能竞赛中，他摘得浮选状元桂冠，所在团队中有3名参赛选手进入前10名，用实力树立了行业标杆。

边疆(biānjiāng)教育的“拓荒牛”

冉红艳是金平苗族瑶族傣族自治县(jīnpíngmiáozúyáozúdǎizúzìzhìxiàn)第一小学党总支副书记、校长，她用近30年的坚守，为边疆(biānjiāng)孩子点亮了知识的灯塔。

1996年，冉(rǎn)红艳来到金平县偏远的乡村小学任教。白天，她创新教学方法，将游戏融入课堂(kètáng)；夜晚，她走(zǒu)村串(cūnchuàn)寨家访，说服(shuōfú)家长(jiāzhǎng)(jiāzhǎng)支持孩子上学。2011年，接任金平一小校长后，冉红艳发现，学校面临三大难题：教师队伍青黄不接、少数民族学生语言障碍、家校教育脱节。针对这些问题，她推行了三大改革：建立“师徒制”教师培养体系，重点培养了12名骨干教师；首创“双语阶梯教学法”，开发了7套校本教材；构建(gòujiàn)家校共育平台，家长参会率从40%提升至92%。在她的带领下，学校连续多年被评为州级示范校。

在金平这个边疆县，许多孩子因家庭贫困面临失学风险。冉红艳发起“一个(yígè)都(dōu)不能少”助学工程(gōngchéng)，累计资助贫困生2000余名。她个人长期资助8名学生完成大学学业。为扩大教育帮扶范围(fànwéi)，冉红艳组织教师团队开展跨(kuà)13个乡镇的支教行动。她还创新“一校带多校”模式，带动周边12个乡镇小学共同发展。

境外中文教育的“书香(shūxiāng)使者”

孟连傣族拉祜族佤族自治县是我省25个边境县市之一，有4个乡镇与缅甸佤邦接壤。佤邦通行汉语，学校(xuéxiào)教学以中文(zhōngwén)教材教辅为主。特殊的(de)地理位置赋予了(le)孟连县新华书店独特的使命——助力境外中文教育。

2015年，刘晓芳加入新华书店，担负起向佤邦发行中文教材(jiàocái)教辅(jiàofǔ)的工作。经过(jīngguò)她和同事的共同努力，孟连县(mèngliánxiàn)新华书店对佤邦的中文教材教辅发行覆盖面持续扩大。如今，孟连县新华书店已成为佤邦大部分学校中文教材教辅和非书业务的主要(zhǔyào)供应商，中华文化在当地的影响力也不断增强。近5年来，刘晓芳累计服务10余万名佤邦当地学生，大家都亲切地叫她“书香使者(shǐzhě)”。

从孟连县城到佤邦学校，虽然只有50公里的路程，但因为路况不好(bùhǎo)，往返(wǎngfǎn)需要近8个小时的车程。刘晓芳总是(zǒngshì)挤坐在车厢的角落，开始一趟趟艰苦的送书之旅。

近年来，在她的积极组织下，孟连县新华书店多次(duōcì)与缅甸相关机构、学校共同开展了(le)“笃学尚读计划”“勤耕悦读计划”等边境阅读分享交流活动(jiāoliúhuódòng)，讲好中国故事、云南故事。

2020年(nián)1月，富滇银行瑞丽分行姐告支行行长许绍华主动报名参加(cānjiā)驻村工作队，投身到瑞丽市贫困山乡的脱贫攻坚工作中去。

刚到村里，许绍华便马不停蹄开展走访摸排，摸清了瑞丽市勐秀乡各村群众面临的困难和需求，并利用自身行业优势，积极协调各方资源，为大家解决产业发展(fāzhǎn)和生活中遇到的难题。在(zài)南京里村，许绍华主动协助农(zhùnóng)户向银行申请还款续贷，帮助(bāngzhù)经营困难的农户缓解(huǎnjiě)资金压力；发起“以购助农”活动(huódòng)，帮助留守老人解决农产品销售难题。他还四处协调资金改善村民活动室硬件配置、资助困难群众子女就学、解决困难群众生活保障。在他的带领帮助下(xià)，南京里村24户73名贫困群众全部如期(rúqī)脱贫出列。

2021年6月3日，许绍华被选派到畹町镇新合村开展乡村振兴工作。他推动(tuīdòng)实施“三个一批”计划，帮助村里37名劳动力实现(shíxiàn)家门口就近就业(jiùyè)；协调挂包单位开展捐资助学，多方申请筹措资金支持群众发展(fāzhǎn)，推动抗战老兵村1030万元乡村振兴试点项目落地建设并取得积极成效，实现了贫困(pínkùn)发生率为零的目标。

“怒江山高坡陡又是大峡谷，没有公路发展不起来。”这个认知，贯穿着怒江公路局福贡公路分局石月亮公路管理所所长余友妮的成长历程。长大后(hòu)，她选择(xuǎnzé)成为怒江峡谷深处的养路工，一(yī)干就是25年。

石月亮所管养的国道(guódào)G219喀纳斯—东兴线62公里是贡山和(hé)福贡两县通往外界的干线公路。夏季烈日炎炎，是养护道路的最佳时期。余友妮身着橘红色(júhóngsè)工作服，踩在温度(wēndù)达40多摄氏度的路面，修补路面坑槽，清扫路面、桥梁、涵洞、边沟，修剪路肩高草，对沿线交通标志标牌进行清洁(qīngjié)维护和更换。

雨季一来，由于辖区内(nèi)没有可绕行的(de)公路，一旦出现水毁、阻车，整个对外交通(jiāotōng)就(jiù)被迫中断。余友妮每天上路巡查，排除边沟淤塞积水、疏通桥涵泄水孔。常常干了一天活收工回来，半夜被保通电话(tōngdiànhuà)吵醒，撑着(zhe)疲惫的身体又赶赴现场。遇泥石流冲到路面上，过往车辆一碾压(niǎnyā)，板结成块，清理更困难。她和同事们只能用铁锹铲，手上磨起了血泡，包上手绢继续干，车轮溅起的泥水把她们糊成了泥人，只当自己披上了一件铠甲。余友妮带着同事们用行动践行“只有横断的峡谷、没有中断的公路”，移动的“橘子红”为峡谷过路人(guòlùrén)带来(dàilái)安全与希望。

科创“筑梦师”、青少年航天科技教育“领路人(lǐnglùrén)”，这是大家心目(xīnmù)中的临沧一中科创中心主任、通用技术老师郑德杨。

2014年，郑德杨第一次在(zài)操场上成功发射自制水平载人运载火箭，这是(shì)他“校园航天”概念的起飞。“培养航天人才是我一直(yìzhí)在做(zuò)的事。”郑德杨先后将自己和学生的声音通过长征四号乙、长征六号运载火箭送上太空。他组织“中国航天日”主题活动，邀请中国科学院院士武向平向学生视频致辞(zhìcí)。他种植的太空种子(zhǒngzi)果蔬园喜获丰收，为学生们亲身实践种植太空种子提供机会。他辅导的学生在国际级、国家级(guójiājí)、省级比赛中多次获奖，“郑德杨校园航天工作室”荣获“科创筑(kēchuàngzhù)梦2023年度最具特色工作室”。

作为省“百名专家科技(kējì)下乡”、省“大手拉(lā)小手科技传播(chuánbō)行动”科普报告团专家组成员，多年(duōnián)来郑德杨坚持参加科技下乡进校园活动，应邀到省内外数十个地区大中小学校、科技馆、培训班、党校开展航天科普系列讲座。从一届届学生科创梦的(de)启航，到一名学子入选2024年“欧盟青少年科学家竞赛”中国国家队，背后是郑德杨倾注心血(xīnxuè)的坚守与托举。

“移液相差0.1毫升，都可能让患者承担风险。”这是云南特安呐制药股份有限公司质量管理部质量控制室副(fù)主管施永艳牢记(láojì)的“底线”。工作中的她，自我要求近乎苛刻，不仅(bùjǐn)对每项数据(shùjù)认真记录分析，还要分别归类总结，认真记录实验数据和心得体会。

13年质检工作，她始终保持严谨态度，对接收的每一批待检药品，从样品接收、登记(dēngjì)到实验准备、操作，数据记录、分析，一丝不苟(yīsībùgǒu)按照标准操作流程进行检验，确保每个环节准确无误(zhǔnquèwúwù)。

随着药品(yàopǐn)行业不断(bùduàn)发展(fāzhǎn)和监管要求日益严格，新的检验标准和技术不断涌现。为确保质检准确，她积极发挥“传帮带”作用，把多年工作经验无私倾囊相授(qīngnángxiāngshòu)，有效带动部门整体检验技术水平提高，所在部门荣获“云南省青年文明号”称号。

“我相信，只要每一位药品检验员都秉持严谨、负责态度，就一定(yídìng)能够为社会提供更加安全、有效的药品。”从入职新手到同事称赞的施老师，施永艳对医药质检(zhìjiǎn)事业的执着追求从未改变(gǎibiàn)。

2019年，章昊(zhānghào)进入云南出入境(chūrùjìng)边防(biānfáng)检查总站磨憨出入境边防检查站工作，白天实操吸收经验，晚上苦读巩固理论。仅用1年时间，她便从“边检小白”蜕变为业务能手(néngshǒu)，还取得了云南边检总站实战教官资质。

2021年9月(yuè)中老(lǎo)铁路(tiělù)开通前夕，章昊主动请缨加入新组建的磨憨边检站铁路口岸执勤专班，研究贴合铁路口岸特点的边检勤务模式，参与客货运列车开通方案拟制、通关压力(yālì)测试等工作，顺利完成了中老铁路客货运开通的专项勤务。

针对磨憨铁路口岸出入境(chūrùjìng)(rùjìng)国家和地区数量多、查验出入境证件种类复杂的形势，章昊积极研提前置外国人入境卡片填写、实行口岸出入境流量动态管控、为列车司机提供登车办理出入境手续(shǒuxù)等17项通关便利化举措，均被(bèi)采纳使用。

中老铁路开通以来，章昊累计查验来自90多个国家和(hé)地区的出入境人员(rényuán)(rényuán)10万余人次、交通工具8000余辆（列）次、货物30余万吨；查获重点关注人员52人，劝返涉赌诈人员70余人，实现旅客通关零差错(chācuò)、零错放、零失误。

边防线上(shàng)的忠诚“守望者”

他曾是军人(jūnrén)，一身戎装绽放(zhànfàng)热血青春；如今脱下军装，他坚守平凡岗位，兑现(duìxiàn)着退伍不褪色的承诺。彭贵荣现任普洱市澜沧县糯福乡党委(xiāngdǎngwěi)副书记、武装部部长，他用实际行动践行着“守边就是守国，守国就是守家”的铮铮誓言。

糯福乡地处祖国西南边境最前沿(zuìqiányán)、守边第一线。多年来，彭贵荣用脚步丈量边境线(biānjìngxiàn)千百次，将自己练成(chéng)“活地图”。2009年，彭贵荣因意外失去左腿，但他没有因此(yīncǐ)离开工作岗位。2020年疫情发生后，他坚守在边境线上，第一时间集结(jíjié)民兵队伍，在边境线上的16个卡点投入防控。

针对(zhēnduì)糯福边境形势复杂(fùzá)、矛盾纠纷突出、治安(zhìān)难点问题较多的实际，彭贵荣于2011年创新探索出边境治安管理“治安中心户长”模式。该模式推广后，糯福乡突出治安问题得到有效遏制(èzhì)，群众满意度持续提高。

糯福乡可耕地面积少且“地无三里平”，群众增收困难。彭贵荣多次外出(wàichū)考察学习柠檬的种植(zhòngzhí)技术，邀请专家指导(zhǐdǎo)，引入企业组建农民(nóngmín)专业合作社，建立种植、销售一体的保障渠道。目前，柠檬产业已成为带动当地群众增收致富的重要产业之一。